ತೈಲ ಫ್ಯೂಮ್ ಪ್ಯೂರಿಫೈಯರ್ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ

ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಬ್ಲಾಕ್ ಪ್ಯೂರಿಫೈಯರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಬ್ಲಾಕ್ ಪ್ಯೂರಿಫೈಯರ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಕಳಪೆ ಅಡಿಗೆ ನಿಷ್ಕಾಸ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಶುದ್ಧೀಕರಣ ಪರಿಣಾಮದ ಗುಪ್ತ ಅಪಾಯಗಳು ಇರಬಹುದು. ಹೊಗೆ ಹುಡ್ನಿಂದ ನಿಷ್ಕಾಸಕ್ಕೆ, ಉತ್ತಮವಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಅನುಕ್ರಮವು ಮೊದಲು ಹೊಗೆಯ ಶುದ್ಧೀಕರಣ ಸಾಧನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಗಾಳಿ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು. ಆಯಿಲ್ ಫ್ಯೂಮ್ ಪ್ಯೂರಿಫೈಯರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ, ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಫ್ಯಾನ್‌ನ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್, ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆಯು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು:

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ವಸತಿ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಆದರೆ ನೇರ ಮೋಟಾರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ; ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು, ಅದರ ತಿರುಗುವಿಕೆಯು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಂತಿರಬೇಕು. ಬೇರಿಂಗ್ನ ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರಿನ ಪೈಪ್ ಮೃದುವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಇಡೀ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಬೇಕು, ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸದಿದ್ದರೆ ಪರೀಕ್ಷಾ ಒತ್ತಡವು 4 ಕೆಜಿ ಬಲ / ಸೆಂ 2 ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬಾರದು.

ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಇಡೀ ಘಟಕದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಅಡಿಪಾಯದ ಮೇಲೆ ಇಳಿಜಾರಾದ ಪ್ಯಾಡ್ ಕಬ್ಬಿಣದ ಲೆವೆಲಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಇಡಬೇಕು. ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಘಟಕದ ತಳದಲ್ಲಿ ಕತ್ತರಿಸುವ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯಬಾರದು ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಾರದು. ಅಡಿಪಾಯದ ಮೇಲೆ ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಿದಾಗ, ಒಂದು ಜೋಡಿ ಇಳಿಜಾರಾದ ಪ್ಯಾಡ್ ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು ನೆಲಸಮ ಮಾಡಬೇಕು. ಬೇರಿಂಗ್ ಸೀಟ್ ಮತ್ತು ಬೇಸ್ ನಿಕಟವಾಗಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿರಬೇಕು, ರೇಖಾಂಶದ ನಾನ್-ಲೆವೆಲ್‌ನೆಸ್ 0.2/1000 ಅನ್ನು ಮೀರಬಾರದು, ಸ್ಪಿಂಡಲ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಮಟ್ಟದಿಂದ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಡ್ಡಾದಿಡ್ಡಿ ನಾನ್-ಲೆವೆಲ್‌ನೆಸ್ ಬಾಟಮ್ 0.3/1000 ಮೀರಬಾರದು, ಇದನ್ನು ಮಟ್ಟದಿಂದ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೇರಿಂಗ್ ಸೀಟಿನ ಸಮತಲ ಮಧ್ಯದ ಸಮತಲ. ಬೇರಿಂಗ್ ಬುಷ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ರೋಟರ್ ಆಕ್ಸಿಸ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಹೌಸಿಂಗ್ ಆಕ್ಸಿಸ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ ಪೋರ್ಟ್ ನಡುವಿನ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಮತ್ತು ಹೌಸಿಂಗ್ನ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೈಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ ನಡುವಿನ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಬೇಕು. ಇದು ಸಲಕರಣೆಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ದಾಖಲೆಗಳ ನಿಬಂಧನೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಫ್ಯಾನ್ಗಾಗಿ, ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ ಎರಡು ಬೇರಿಂಗ್ ಫ್ರೇಮ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಬೇರಿಂಗ್ ರಂಧ್ರಗಳ ವಿಭಿನ್ನ ಏಕಾಕ್ಷತೆಯು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ತಿರುಗುವಿಕೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ. ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸುವಾಗ, ರೋಟರ್ ಆಕ್ಸಿಸ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಶೆಲ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಉಲ್ಲೇಖವಾಗಿ ಬಳಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಏರ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಶೆಲ್ ಏರ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ನಡುವಿನ ಅಕ್ಷೀಯ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯಲ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಉಪಕರಣದಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಶ್ರೇಣಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ತಾಂತ್ರಿಕ ದಾಖಲೆಗಳು, ಆಂಕರ್ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸುವಾಗ. ಸಲಕರಣೆಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸದಿದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಕ್ಷೀಯ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಪ್ರಚೋದಕದ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸದ 1/100 ಆಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ರೇಡಿಯಲ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ವಿತರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದರ ಮೌಲ್ಯವು 1.5/1000 ~ 3/ ಆಗಿರಬೇಕು. ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ನ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸದ 1000 (ಹೊರ ವ್ಯಾಸವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ದೊಡ್ಡ ಮೌಲ್ಯ). ಸರಿಹೊಂದಿಸುವಾಗ, ಫ್ಯಾನ್‌ನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಅಂತರದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಶ್ರಮಿಸಿ.ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಫ್ಯಾನ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ಆಗಿರುವಾಗ, ಫ್ಯಾನ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ವಿಭಿನ್ನ ಏಕಾಕ್ಷತೆ: ರೇಡಿಯಲ್ ಪೊಸಿಷನಿಂಗ್ ಶಿಫ್ಟ್ 0.05 ಮಿಮೀ ಮೀರಬಾರದು ಮತ್ತು ಟಿಲ್ಟ್ ಇರಬೇಕು 0.2/1000 ಮೀರಬಾರದು. ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸುವಾಗ, ಸಲಕರಣೆಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ದಾಖಲೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಅದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಬೇರಿಂಗ್ ಕವರ್ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಬುಷ್ ನಡುವಿನ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು 0.03 ~ 0.04 ಮಿಮೀ (ಬೇರಿಂಗ್ ಬುಷ್‌ನ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಸೀಟಿನ ಒಳ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳೆಯುವುದು) ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.